Blog.Platche :: 해외 자동차 브랜드의 국내시장 진출

드디어 우리나라도 모터스포츠의 시대가 열린 것 같습니다.

2007년 10월을 시작으로 2008년 초까지 일본의 유명 모터 브랜드는 물론이며, 유럽, 미국의 수많은 자동차 회사들까지 우리나라에 들어오기로 결정이 된 상태입니다.
특히 눈에 띄는 상표와 모델을 들어보자면, 독일의 <람보르기니>인데, 3억원 대의 'Gallardo'와 5억원 대의 'Murcielago'라고 할 수 있을 것입니다.

람보르기니 - 가야르도

<람보르기니>는 현재 우리나라의 수많은 모터 팬들에게도 절대적인 사랑을 받고 있는 명품 브랜드 중 하나입니다. 이탈리아의 세련 된 스포츠 디자인과 독일의 최고 기술이 결합 되어 탄생 한 이 차는 사실상 <페라리>나 <포르쉐>와 같은 경쟁사의 차들보다 훨씬 빠르고 예리한 레이싱 디자인을 보여준다고 생각됩니다.

또한, 자사의 고급 브랜드인 <렉서스>와 <인피니티>를 미리 한국 시장에 진출 시켰던 <도요타>와 <닛산>도 이르면 2008년 1월까지 각각 국내 시장으로의 진출을 선언할 것으로 보입니다. <미츠비시>의 경우 <GM대우>에서 판매를 시작하기로 결정되면서 내년부터 국내 시장에서의 일본차 경쟁은 치열해 질 것 간습니다.

이미 우리나라에 진출 한 해외 명품 브랜드인 <BMW>, <Mercedes Benz>, <Audi>, <Volvo>등도 각종 장치와 새로운 시스템을 도입하면서 해외 및 국내에서도 어느 때 보다 높은 판매량을 노리고 있습니다. 특히, 이번 겨울 시장을 위해 여러가지 안전 시스템과 히팅 시스템을 선보이면서 수많은 구매자들의 마음을 녹이는데 중심을 두고 있다고 합니다.

자동차의 겨울나기

게다가 '자동 주차 시스템'과 '운전자 및 도난 보호 시스템' 등으로 초보 운전자나 여성 운전자들의 관심을 끌기 시작했고, 세련되고 아름다운 디자인으로 젊은 세대의 눈높이에 맞추기 시작했습니다.

뉴 아우디 TT 로드스터

지금은 아직 국내 시장으로의 진출할 외국 브랜드의 차량 종류와 가격에 대해서 자세하게 밝혀진 바는 없지만, 그들의 치열한 시장 가격 경쟁으로 인해 국내 브랜드의 자동차 판매에도 많은 영향을 미칠 것으로 보입니다.
국내 자동차의 경우 아직까지 뚜렷한 경쟁 상대가 없어 디자인이나 성능 면에서 발전과 특징이 두드러지게 없었지만, 이번 해외 브랜드들의 국내 시장 진출과 대한민국 젊은 세대들의 모터 스포츠에 대한 관심으로 인해, 많은 변화를 추구해야 하지 않을지 생각됩니다.

우선 우리나라 브랜드가 가장 먼저 해야 할 일은 디자인! 문제를 해결하는 것 같습니다. 차량의 종류도 너무 적고 구매자가 선택할 수 있는 폭이 너무 좁다는 문제가 많이 있습니다. 산업혁명 이후 "다품종 소량 생산"은 국내 자동차 시장에서 찾아보기 힘든 것 같습니다. 게다가 모터 스포츠에 관심이 없다는 이유만으로 스포츠 카들의 생산이 적은데, 이제는 꼭 그렇지만도 않습니다. 많은 젊은이들의 관심과 명품 브랜드에 대한 추구로 우리나라 브랜드도 일본의 회사들처럼 '모터 스포츠' 및 '명품 브랜드'의 제작이 필요하지 않을까요?

-사진 출처 : NAVER-

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